исследование влияния влажности воздуха на работу дизельного двигателя при различных температурах окружающей среды. Исходные данные: Окислитель: сухой атмосферный воздух: N2 – 79% О2 – 21% Горючее: дизельное топливо: gC=0,87; gH=0,126;